齿轮

一对齿轮，如果没有同步好，会出现互相碰齿的现象，如果不当心甚至可能会弄断互相的轮齿。如果两个齿轮都不做调整，那么最终的结果必然不会和谐。如果只有一个齿轮在调整，主动去适应另一个齿轮的话，最好的情况是最终双方还是达到了表面上的“和谐”，在这种情况下需要那只自己调整的齿轮做出很大的努力，并且需要经过相当长的一段时间才有可能有一个结果，并且在达到表面的和谐之后另一只齿轮还是会因为别的原因而改变自己的转动规律，这样一来那只齿轮之前所做的努力都付之东流了。之前所说的最好情况也会是结果中的一种，不过通常情况下都不会那么幸运，绝大多数情况都是那只齿轮不断地调整自己，但是是种也跟不上另一只齿轮的拍子，长就下来，这只齿轮的热情被磨灭了，发现自己所做的一切都是徒劳，搞得自己遍体鳞伤却得不到任何的回报。所以两个齿轮想要和谐的工作需要一起对自己作出调整，互相去做着尝试去使这一切变得和谐，这样不但会将和谐早早地带来，也会在互相磨合中了解更多各自的运行规律，为之后的继续和谐运行打下良好基础。

论文是一件很搞的事情

终于明白我的论文该怎么写了。原来是新八股，绪论->背景介绍->需求分析->系统设计->系统实现->总结。只要按照这样的步骤下来，估计里面拷点娱乐新闻也可以通过。

到合肥了

今天早晨6:13终于到了合肥，一个晚上的火车，颠得头有点疼。天色灰蒙蒙的，没有一点早晨的感觉，似乎太阳没有起来的意思，估计合肥的太阳比较懒洋洋吧，或者太阳昨天忘上闹钟了，哈哈哈。出了站，凭着仅存的一点点合肥站的记忆，往出租车点走去，到了出租点，哇靠！大跌眼睛啊，不是因为等车的人多，而是可以看到一长排的空车，再慢慢挪动，每个司机都半个身子在车外面推车！太神奇了！记得第一次来合肥的时候坐公交车，每次到红灯的时候，那司机一定会把引擎熄掉然后滑行到让行线，然后等到黄灯亮的时候再打火，他也还真镇定，从来不担心打不着！强！

一路上路过一个个熟悉的地方，合肥的记忆开始一点点被拼凑起来，一个鲜活的合肥就快要出现了。到美菱大道的时候吓坏了，6车道！中间没有隔离带，两边也都没有隔离带，这简直就是公路啊！我们学校在公路边上！！！！！ft！下了车，到了寝室阿达和小柳都还在睡觉。唉～又回到熟悉的校园，回到熟悉的人群中了。呵呵～～好好珍惜这段时间了。

2006.10.06:中秋节

2006.08.13@20:30结束！